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Tests : skis femmes 17/18 – polyvalents tout terrain
PAS MOINS DE 18 MODELES “POLYVALENTS TOUT TERRAIN”, POUR LES SKIEUSES QUI VEULENT UN SEUL SKI POUR TOUT FAIRE, PISTE COMME HORS PISTE.
C’est la gamme de skis dans laquelle les innovations se sont faites les plus nombreuses cette saison. Presque toutes les marques on développé de nouveaux produits ou renouvelé les modèles existants dans ces séries passe-partout entre 85 et 90 mm sous le pied. Il est vrai qu’avec leurs lignes de côtes modernes, leur longues spatules généreuses, ces skis polyvalents “all mountain” restent très maniables même avec un peu de largeur supplémentaire. Et qui dit largeur plus importante et longues spatules (ou rocker), dit meilleur déjaugeage et meilleure portance en poudreuse, pour des skis qui se comportent bien dans toutes les conditions de neige et de terrain, CQFD!
Une belle palette de skis plutôt réussis, et il faut bien le dire le plus difficile sera surtout de choisir! Testés en partie sur piste, en partie en neige poudreuse et en “trafolle”, ils ont pu montrer l’étendue de leurs talents, et surtout leur polyvalence. Les derniers du classement sont d’ailleurs ceux qui montrent le moins de capacité à se comporter correctement dans tous les terrains ou toutes les neige. Et surtout ceux dont le niveau de performance est plus faible. Toutefois, tout le monde ne cherche pas LA bête de course, et un petit ski facile à piloter peut se montrer bien agréable quand on cherche à sortir des sentiers battus pour la première fois.
1 – Stöckli Stormrider 85 Motion- T167 :
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Lignes de côtes : 128-85-110 mm – Rayon = 15,2 m
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Tailles disponibles : 159 – 167 – 175 cm
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Prix Public Conseillé : 900€
Une bombe! Rapide, puissant, posé, doté d’une excellente accroche, le Stormrider 85 porte très bien son nom. Un touché de neige de fou. Il demande un minimum de niveau technique ou de cuisse pour raccourcir le rayon de courbe, mais ceci dit ce n’est pas ce qu’on lui demande le plus souvent. Les excellentes skieuses apprécieront ses qualités à leurs justes valeurs et sa capacité à skier très, très vite, quel que soit le terrain. Celles d’un niveau inférieur apprécieront sa stabilité, sa fluidité et son accessibilité. Du pur bonheur. En savoir plus sur le Stormider 85 Motion.
2 – Blizzard Black Pearl 88 – T166 :
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Lignes de côtes : 126-88-110 mm – Rayon = 14 m
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Tailles disponibles : 152 – 159 – 166 – 173 cm
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Prix Public Conseillé : 499,95€
On a retrouvé le Black Pearl ! Que s’était-il passé l’an dernier ? Le changement de structure avec son nouveau noyau balsa avait allégé le ski au niveau du poids, mais aussi de la tenue et de la performance. Cette version est plus équilibrée, plus saine, plus sportive aussi mais elle reste accessible est très réussie. Monsieur confiance est posé, rassurant, facile à relancer, à l’aise dans tout type de neige. Un excellent ski pour toutes. En savoir plus sur le Black Pearl 88.
3 – Volkl Yumi – T161 :
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Lignes de côtes : 123-84-104 mm – Rayon = 15,8 m
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Tailles disponibles : 147 – 154 – 161 – 168 cm
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Prix Public Conseillé : 499€
Le nouveau Yumi a pris un petit coup de boost et ça se ressent tout de suite. Doté d’un insert titanal sur toute la longueur du ski, il possède désormais une très bonne accroche ainsi qu’un peu plus de rebond et de sportivité. Toujours agréable à piloter, il reste stable, tolérant et doux. Léger sous le pied, il est idéal pour celles qui recherchent un ski polyvalent pour tout faire. En savoir plus sur le Yumi.
4 – K2 Thrilluvit – T163 :
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Lignes de côtes : 128-85-112 mm – Rayon = 13,5 m
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Tailles disponibles : 149 – 156 – 163 – 170 cm
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Prix Public Conseillé : 399,95€
Très facile à prendre en main, ce nouveau venu dans la gamme K2 est parfaitement dans son programme de ski polyvalent tout terrain. Doux, fiable, sans défaut, il est tolérant et stable en virages glissés et dérapés. Très maniable il déclenche tout seul, les grands comme les petits virages. Il manque un peu de sportivité quand on cherche à accélèrer. Il conviendra à un très large public. En savoir plus sur le Thrilluvit.
5 – Head Wild Joy – T168 :
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Lignes de côtes : 139-90-119 mm – Rayon = 14,4 m
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Tailles disponibles :153 – 158 – 163 – 168 – 173 cm
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Prix Public Conseillé : 650€
Le Wild Joy est un ski bien équilibré, joueur, qui se comporte de manière agréable en grandes courbes. Il pivote vite, ce qui le rend plaisant à utiliser. Certainement plus taillé pour la piste que pour le hors piste, c’est un bon jouet pour les bonnes skieuses qui veulent s’amuser en toute circonstance. En savoir plus sur le Wild Joy.
6 – Nordica Astral 84 – T165 :
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Lignes de côtes : 128-84-105 mm – Rayon = 15 m
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Tailles disponibles : 144 – 151 – 158 – 165 – 172 cm
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Prix Public Conseillé : 499,95€
Voilà un bon ski, accessible, qui possède une entré en courbe très douce. Si la godille est son rayon de prédilection, il reste stable en grandes courbes. Assez pêchu mais pas hyper sportif pour autant, c’est peut-être cet aspect qui ne conviendra pas à celles qui recherchent la performance pure. En revanche c’est un régal pour toutes les autres. En savoir plus sur l’Astral.
7 – Rossignol Temptation 88 HD- T172 :
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Lignes de côtes : 135-88-124 mm – Rayon = 15 m
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Tailles disponibles : 156 – 164 – 172 cm
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Prix Public Conseillé : 679,99€
Le plus grand ski testé, ce qui est une bonne chose car les skis proposés aux femmes sont souvent trop courts, diminuant ainsi stabilité et absorption des irrégularités du terrain, autrement dit limitant le confort! Un ski très stable du coup, rassurant, mais plutôt typé piste que tout terrain. En effet il est un peu lourd sous le pied pour être vraiment agréable en hors piste. Ceci dit, il reste un compagnon sûr pour les bonnes skieuses qui veulent “cruiser” et qui sont rassurées par une forte présence sous leurs pieds. En savoir plus sur le Temptation 88.
8 – Salomon Gemma – T169 :
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Lignes de côtes : 133-85-113 mm – Rayon = 15 m
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Tailles disponibles : 157 – 163 – 169 cm
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Prix Public Conseillé : 600€
Le Gemma s’avère assez performant et solide à bonne vitesse sur piste, qui est clairement son terrain de prédilection. Cependant il manque un peu de peps et de fluidité. En virages glissés et dérapés, il est très agréable à skier et offre une grande stabilité. Si on trouve facilement son mode d’emploi, on aurait préféré un peu plus de maniabilité. Quoi qu’il en soit le Gemma est un ski fiable et assez accessible. En savoir plus sur le Gemma.
9 – Dynastar Legend W88 – T173 :
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Lignes de côtes : 125-88-109 mm – Rayon = 17 m
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Tailles disponibles : 159 – 166 – 173 – 180 cm
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Prix Public Conseillé : 679,99€
Le nouveau Legend W88 est un ski polyvalent à l’aise sur tous les terrains. S’il n’est pas très maniable ni très ludique, en revanche il est vraiment posé et rassurant. Quand on le laisse glisser, il se montre agréable et plutôt doux. Il sait aller vite si on le laisse aller. Pour les skieuses qui aiment la stabilité. En savoir plus sur le Legend W88.
10 – Movement Beyond 88 – T168 :
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Lignes de côtes : 128-88-115 mm – Rayon = 13,5 m
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Tailles disponibles : 160 – 168 – 175 cm
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Prix Public Conseillé : 569€
Ce qui est agréable avec le Beyond 8 c’est qu’on peut en faire ce qu’on veut. Sa légèreté sous le pied est vraiment appréciable, et en fait un bon outil pour découvrir le hors piste. Avec son entré en courbe immédiate, il est plus à l’aise en petits virages, mais il se comporte correctement si on le laisse filer dans son rayon. Vif en rayons courts, il perd de la stabilité quand on accélère. Bref, un ski avec un spectre d’utilisation assez large. Pas fait pour aller très vite mais pour aller loin. En savoir plus sur le Beyond 88.
11 – Black Crows Vertis Birdie – T169,6 :
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Lignes de côtes : 127-85-109 mm – Rayon = 15 m
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Tailles disponibles : 152 – 159 – 169 cm
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Prix Public Conseillé : 549,95€
Nouveau corbeau pour ces dames, le Vertis Birdie est un ski assez polyvalent. Testé deux fois, dont une avec une mauvaise préparation qui le rendait très difficile à mettre en courbe, c’est malgré tout un ski qui se conduit mieux avec de la vitesse. Il est alors posé, stable et même assez performant. Dans sa bonne version je l’avais trouvé confortable, agréable et j’avais aimé son accessibilité. Son plus : sa polyvalence. En savoir plus sur le Vertis Birdie.
12 – Fischer My Ranger 85 – T166 :
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Lignes de côtes : 117-85-106 mm – Rayon = 16 m
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Tailles disponibles : 150 – 159 – 166 cm
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Prix Public Conseillé : 530€
La famille My Ranger vient remplacer les KOA chez Fischer. Si le 85 est performant, il manque franchement de maniabilité et d’homogénéité à cause de son talon rigide et sportif. Les excellentes skieuses sauront utiliser leur technique et leur puissance pour le dresser. En revanche, pour les autres, je conseille de décaler la fixation d’un cm sur l’arrière. Son talon sera alors plus facile à maîtriser, ce qui lui donnera bien plus d’accessibilité. Il n’en restera pas moins sportif pour autant, c’est son caractère. En savoir plus sur le My Ranger 85.
13 – Zag H95 Lady – T168 :
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Lignes de côtes : 130-94,5-116 mm – Rayon = 17 m
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Tailles disponibles : 155 – 165 cm
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Prix Public Conseillé : 589€
Etant plus large que ses confrères dans cette série, le Zag H95 manque de maniabilité. A l’inverse il est bien type hors piste. Plutôt à l’aise dans son rayon, c’est à dire en grandes courbes, il manque un peu de caractère. Mais il sait allez vite et peut à peu près tout faire. Pour une skieuse moyenne qui passe plus de temps hors des sentiers battus que sur les pistes préparées. En savoir plus sur le H95 Lady.
14 – Icelantic Oracle 88 – T162 :
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Lignes de côtes : 126-88-108 mm – Rayon = 16 m
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Tailles disponibles : 155 – 162 – 169 cm
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Prix Public Conseillé : 649€
Très facile d’accès, l’Oracle 88 d’Icelantic se laisse manier avec docilité. Il pivote facilement, d’autant que c’est un des skis les plus courts de cette série. La meilleure façon de le skier est de le faire à allure modérée. Les skieuses sportives, qui aiment le répondant et le caractère ne trouveront pas ça ici. En revanche celles qui souhaitent un ski facile et passe partout seront ravies. En savoir plus sur l’Oracle 88.
15 – Elan Ripstick 86 W – T162 :
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Lignes de côtes : 127-87-106 mm – Rayon = inconnu
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Tailles disponibles : 156 – 166 – 174 cm
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Prix Public Conseillé : 499€
Tout nouveau tout beau, le Rip Stick 86 W ne m’a pourtant pas séduite, bien que j’ai beaucoup aimé ses frères. Bien que l’ayant essayé deux fois dans des conditions de neige et de piste variées, je n’ai réussi à trouver son mode d’emploi. Cela arrive. Je l’ai trouvé trop léger sous le pied, directif et difficile à mettre en courbe. Je peux imaginer que les skieuses plus puissantes que moi sauront, elles, le manier et en tirer le meilleur. En savoir plus sur le Ripstick 86 W.
16 – Faction Heroine – T168 :
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Lignes de côtes : 126-96-117 mm – Rayon = 16m
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Tailles disponibles : 154 – 158 – 162 – 168 cm
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Prix Public Conseillé : 449€
L’Heroine est le ski le plus large testé dans cette série. Du coup on sent tout de suite qu’il est nécessaire de faire plus d’efforts pour le pivoter. La piste ce n’est pas pour lui, il se comporte bien mieux en poudreuse dans laquelle il peut se laisser flotter. Sur neige damée, autant aller tranquille sans s’embêter avec la technique. Pour les skieuses de petit gabarit, qui skient tranquille en dehors des pistes. En savoir plus sur l’Heroine.
17 – Roxy Dreamcatcher 85– T164 :
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Lignes de côtes : 119-85-108 mm – Rayon = 16m
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Tailles disponibles : 152 – 158 – 164 cm
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Prix Public Conseillé : 449€
Le Dreamcatcher a subi un petit lifting cette saison. Toujours aussi joli, toujours aussi Roxy, c’est quand même déjà une bonne raison de le choisir. Sa facilité le destine à celles qui recherchent un ski passe partout. Skieuses exigeantes ou à la recherche de stabilité, passez votre chemin. En savoir plus sur le Dreamcatcher 85.
18 – Scott Slight 93– T165 :
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Lignes de côtes : 132-89-120 mm – Rayon = 14m
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Tailles disponibles : 160 – 165 – 170 – 175 – 180
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Prix Public Conseillé : 600€
Avec sa spatule généreuse et son petit rayon, j’avais hâte de glisser sur le Slight 93. Pourtant il fait partie de ces skis dont je n’ai pas trouvé comment les skier de manière confortable. Peut-être étaient-ils mal préparés ? Peut-être étais-je fatiguée ? Ou alors ils ne sont pas faits pour moi. Je n’ai pas su les dompter et n’ai réussi à les piloter que posée sur la carre, dans leur rayon, pour le coup bien sympathique. A remettre dans ma liste l’an prochain pour vérification. En savoir plus sur le Slight 93.
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